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  • 简述液压金属压块机液压油温度过高的原因及解决方法

    信息编辑:【破碎机械】 信息来源:【破碎机械网】 时间:2018-04-12 23:38
            液压金属压块机液压油的正常温度应控制在35~60℃之间, 夏天行将到来,随着气温的逐渐升高,金属压块机的液压油温度也会随之上升。当油液温度超越60℃时,油液黏度就会显着下降,走漏添加,各滑动部位油膜被损坏,使液压元件磨损加剧,然后加速油温上升的速度。当油液温度到达80℃以上时,因为液压元件热膨胀系数不同,相对运动元件之间的空隙和运行状况将发生反常改变。空隙变大,油液走漏加剧;空隙变小,元件间可能会发作“卡死”现象,使之无法运动,还会引起机器的热变形,损坏原有的精度。
     
      液压油温度的上升除了受周围环境的影响,还有其他原因,在发现机械液压油温度上升的时分,客户可以从以下手找原因:
     
      1.散热不良
     
      散热器外表堆积污物过厚将构成散热、通风不良,致使油温过高;液压油箱中液面过低而使体系循环的油量缺乏,也会导致体系油温过高。
     
      2.液压油商标选用不妥
     
      液压油商标特别是油液黏度目标选用不妥,将直接要挟到液压体系的正常工作。所以只能选用特定的黏度规模且黏度改变尽量小的液压油。挑选液压油时还应考虑具体的施工地域和时节,北方地区冬天施工应选用黏度较低的液压油;夏季则应选用黏度较高的液压油;对有明确规定用油规范的机器应严厉按规定加注液压油。
     
      3.压力调整不妥
     
      体系压力调整过高时,溢流阀不能正常溢流降压,构成内走漏添加,致使体系油温升高。对回油路上带背压阀的液压体系,假如背压阀调压过高,也会因回油阻力过大而构成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将构成背压偏高,添加油液活动时的压力丢失,构成油温过高。
     
      4.液压泵吸空
     
      液压泵吸空使油液中混入空气过多,在高压效果下发生气穴现象和液压冲击,并随同激烈振荡和噪声,致使体系油温快速升高。构成液压泵吸空的原因多数是因为进油滤芯或进油管堵塞所构成的。若油管衔接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损,也会构成液压泵吸空。
     
      5.内走漏
     
      在能量传递过程中若内走漏严峻,将添加体系的容积丢失,丢失的能量转化成热能而构成体系油温过高。若元件空隙过小,各相对运动件之间发生冲突,也可使油温升高;而空隙过大则走漏严峻。
     
      6.元件磨损
     
      液压体系中的元件严峻磨损可构成体系油温过高。体系中元件的许多部位都是靠空隙密封的,一旦这些液压元件磨损,则会引起内走漏添加,导致油温升高,构成油液的黏度下降,继而引起内走漏进一步增加,构成油温进一步升高,构成恶性循环。
     
      温度过高原因找到了,然后就能够有针对性地给液压油降温了。能够采取以下办法:
     
      1、添加风冷和水冷的液压油散热器,在金属压块机邮箱上面添加这两个散热设备,能够有用下降液压油的温度,定时整理水冷和风冷设备。
     
      2、运用规范的46#抗磨液压油,切勿运用劣质的品牌液压油。
     
      3、恰当下降液压站体系的工作压力,防止体系压力过大设备超负荷运转,这样经过油泵和阀组的液压油才干有用的削减冲突,下降温度。
     
      4、定时查看设备液压元件,发现电机和油泵有损坏的情况一下要当即替换,杰出的电机和油泵,能够有效的下降液压油温度。
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